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近日，陽(yáng)江海事局在港口海事處舉辦無(wú)人機(jī)巡航風(fēng)電場(chǎng)啟動(dòng)儀式，將無(wú)人機(jī)巡航技術(shù)納入陽(yáng)江海上風(fēng)電場(chǎng)通航安全保障體系，進(jìn)一步提升海上風(fēng)電場(chǎng)海事巡航和應(yīng)急響應(yīng)能力。
當(dāng)天上午，隨著儀式主持人宣布無(wú)人機(jī)巡航啟動(dòng)，1架搭載高清攝像頭、紅外熱成像儀和AI智能識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)騰空而起，按照預(yù)先設(shè)計(jì)的巡航路線對(duì)陽(yáng)江進(jìn)出港航道和沙扒風(fēng)電場(chǎng)展開(kāi)空中巡航。巡航期間，無(wú)人機(jī)飛行高度為450米，通過(guò)空地聯(lián)動(dòng)協(xié)同，對(duì)3千米范圍內(nèi)的海上目標(biāo)船舶進(jìn)行識(shí)別、鎖定和追蹤，并實(shí)時(shí)將巡航視頻畫面回傳至現(xiàn)場(chǎng)操控端和海事智管中心，實(shí)現(xiàn)“全自主航線規(guī)劃+實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳+智能預(yù)警”一體化作業(yè)。此次無(wú)人機(jī)巡航歷時(shí)36分鐘，航程34公里，較海巡船巡航效率顯著提升，充分展現(xiàn)出無(wú)人機(jī)巡航高效靈活、廣域覆蓋、精準(zhǔn)定位的監(jiān)管優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)陽(yáng)江帆石一、二和青洲五、七風(fēng)電場(chǎng)同時(shí)施工期間的通航保障和船舶安全監(jiān)管新挑戰(zhàn)，陽(yáng)江海事部門積極探索無(wú)人機(jī)技術(shù)在海事監(jiān)管中的應(yīng)用，并取得初步成效，目前在青洲六海上風(fēng)電場(chǎng)升壓站和閘坡馬尾島已設(shè)立兩個(gè)無(wú)人機(jī)站。接下來(lái)，陽(yáng)江海事部門將進(jìn)一步完善無(wú)人機(jī)巡航工作機(jī)制，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和對(duì)接技術(shù)研發(fā)需求，讓無(wú)人機(jī)化身為安全監(jiān)管“利器”，更好地推動(dòng)陽(yáng)江海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
