在廣東陽江青洲六海上風(fēng)電場，一排排高聳的風(fēng)力發(fā)電機組壯觀陣列，轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉如巨人之手，描繪著探索清潔能源的壯麗畫卷。自青洲六海上風(fēng)電項目開工以來，陽江海事部門創(chuàng)新監(jiān)管模式，強化安全保障，高效護(hù)航項目建設(shè)。截至2024年底，74臺風(fēng)機、1座升壓站、1000兆瓦總裝機容量在8個月內(nèi)建成，創(chuàng)造了令人矚目的“陽江速度”。
監(jiān)管創(chuàng)新
打造施工水域“前哨尖兵”
青洲六海上風(fēng)電場距岸遠(yuǎn)、航路交錯、環(huán)境復(fù)雜，高峰期現(xiàn)場人員達(dá)4000余人。面對挑戰(zhàn)，陽江海事部門在廣東海事局的支持下，創(chuàng)新打造“前哨尖兵”，為項目建設(shè)提供專業(yè)安全保障。去年7月，陽江海事部門基于上級選派的32名海事青年支援隊伍成立現(xiàn)場駐守組，實施“3人一組、7天輪換”駐船監(jiān)管模式，與遠(yuǎn)程專臺、海巡船常態(tài)化開展聯(lián)動執(zhí)法。為增強戰(zhàn)斗力，駐守組還成立黨小組，在海上防臺、人員轉(zhuǎn)移等急難險重任務(wù)中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。項目建設(shè)期間，該部門累計派出人員31期102人次，引導(dǎo)船舶9261艘次。
如果說駐守組是“現(xiàn)場哨兵”，遠(yuǎn)程專臺則是“遠(yuǎn)程哨兵”。陽江海事部門設(shè)置4個遠(yuǎn)程專臺，整合智慧海事系統(tǒng)、AIS和風(fēng)電場CCTV信號形成全天候監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，按照“5班3運轉(zhuǎn)”模式保持不間斷值守。通過現(xiàn)場、遠(yuǎn)程“哨兵”協(xié)同，陽江海事實現(xiàn)了對施工水域全天候、多方位監(jiān)管。項目建設(shè)期間，專臺共發(fā)布預(yù)警信息22.17萬條，船舶安全提醒28939艘次，責(zé)令無關(guān)船舶遠(yuǎn)離295艘次。
服務(wù)增效
鋪就項目建設(shè)“快速通道”
2024年8月，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺“明陽天成號”在陽江、廣州、江門三地海事部門的接力護(hù)航下，從廣州拖帶至陽江青洲海域順利安裝。這是陽江海事部門加強多方協(xié)作、保障項目安全高效建設(shè)的例子之一。
該部門還推動船檢部門、風(fēng)電業(yè)主、施工等單位建立風(fēng)電船舶“五方”聯(lián)檢機制，構(gòu)建齊抓共管格局。“聯(lián)合檢查讓各方更好地落實安全主體責(zé)任，并通過現(xiàn)場督促整改，加快施工船舶入場效率?！标柦Ｊ虏块T相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項目建設(shè)期間，共開展船舶現(xiàn)場檢查376艘次，F(xiàn)SC安檢405艘次，其中53艘滯留船舶的安全缺陷，在海事部門的指導(dǎo)下及時整改。
此外，陽江海事部門以三級會議提升服務(wù)效能：在項目開工前召開安全協(xié)調(diào)會宣貫法規(guī)要求；施工期定期協(xié)調(diào)會跟蹤項目進(jìn)度并督辦問題整改；參加廣東海事服務(wù)重點涉水項目調(diào)度會，及時匯報需上級協(xié)調(diào)的問題。同時響應(yīng)企業(yè)施工期緊張訴求，開通審批“綠色通道”，實現(xiàn)“材料預(yù)審+現(xiàn)場指導(dǎo)+即時修正”一站式服務(wù)，為項目建設(shè)提速。
機制賦能
筑牢臺風(fēng)防御“安全防線”
陽江地區(qū)頻受臺風(fēng)影響，防臺錨地資源不足，船舶防臺任務(wù)艱巨。為落實省防總“六個百分百”要求，陽江海事部門依托三項機制，筑牢風(fēng)電船舶防臺安全防線。
聯(lián)合江門、茂名海事部門建立海上風(fēng)電場跨區(qū)域協(xié)作機制，臺風(fēng)期間共享防臺錨地；與相關(guān)風(fēng)電企業(yè)建立防臺共商機制，迅速議定船舶避風(fēng)水域、撤離時機等；依托市海上搜救中心打造風(fēng)電場網(wǎng)格化搜救機制，編制692個網(wǎng)格，指導(dǎo)企業(yè)成立4個搜救大隊，組織81艘船舶加入并開展搜救演練。
2024年，陽江海事部門指導(dǎo)轄區(qū)企業(yè)完成39艘風(fēng)電船舶防臺預(yù)案的編制和評審，成功防抗“派比安”“摩羯”等7個臺風(fēng)，組織船舶防臺1986艘次，撤離轉(zhuǎn)移船舶141艘次、人員7274人次，實現(xiàn)了“三零”目標(biāo)。
陽江海事部門還持續(xù)推進(jìn)防臺應(yīng)急課題研究，相關(guān)成果在“先鋒杯”工作創(chuàng)新大賽中獲得陽江市第一名、廣東省三等獎；牽頭編制全國首個《風(fēng)電施工船舶載人吊籃管理要求》，發(fā)布《風(fēng)電船舶應(yīng)急避風(fēng)水域選址報告》，指導(dǎo)風(fēng)電船舶科學(xué)防臺，節(jié)省企業(yè)成本……
未來，陽江海事部門將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，為接續(xù)開工的帆石一、二海上風(fēng)電項目提供海事安全保障，在陽江市錨定“更好承接大灣區(qū)輻射、打造西海岸重要支點”戰(zhàn)略定位，打造綠能之都進(jìn)程中貢獻(xiàn)更多力量。
